İçeriğe geç
Yakıt HesaplamaHesapla

Tüketim rehberi

Arabam Ne Kadar Yakar?

Aracınızın 100 kilometrede kaç litre yaktığını ve bunun bugünkü fiyatlarla kaç liraya mal olduğunu görün. Sınıf ortalamalarıyla başlayın, kendi ölçümünüzle kesinleştirin.

Arabam Ne Kadar Yakar?

Birinci araç

Bu yolun maliyeti

—

İkinci araç

Bu yolun maliyeti

—

Sonuç

—

Tablo

Araç sınıfına göre ortalama tüketim

Aşağıdaki rakamlar sınıf bazında gerçek dünya karma tüketimidir — katalog değeri değil. Maliyetler Eylül 2026 Türkiye ortalama fiyatlarıyla, her aracın kendi yakıt türü üzerinden hesaplanmıştır.

Benzinli

SınıfTüketim100 km1.000 km
Şehir içi küçük otomobilFiat Panda, Hyundai i10, Kia Picanto5,2L/100 km₺229,84₺2.298,40
Küçük hatchbackRenault Clio, Hyundai i20, Volkswagen Polo6,3L/100 km₺278,46₺2.784,60
Aile hatchbackRenault Megane, Ford Focus, Volkswagen Golf7,1L/100 km₺313,82₺3.138,20
Orta sınıf sedanFiat Egea Sedan, Toyota Corolla, Honda Civic7,4L/100 km₺327,08₺3.270,80
Üst sınıf sedanVolkswagen Passat, BMW 3 Serisi, Audi A48,9L/100 km₺393,38₺3.933,80
Kompakt SUV / crossoverDacia Duster, Renault Captur, Peugeot 20088,4L/100 km₺371,28₺3.712,80
Büyük SUVToyota Land Cruiser, Jeep Grand Cherokee12,4L/100 km₺548,08₺5.480,80
PikapFord Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-Max13,8L/100 km₺609,96₺6.099,60
Minivan / MPVFord Tourneo Custom, Volkswagen Caravelle10,2L/100 km₺450,84₺4.508,40
Spor otomobilBMW M240i, Porsche 911, Ford Mustang12L/100 km₺530,40₺5.304,00
Motosiklet600–900 cc yol motosikleti3,9L/100 km₺172,38₺1.723,80
Scooter125 cc şehir içi scooter2,2L/100 km₺97,24₺972,40

LPG (otogaz)

SınıfTüketim100 km1.000 km
LPG'li hatchbackRenault Clio, Hyundai i20 — otogaz dönüşümlü7,6L/100 km₺184,68₺1.846,80
LPG'li sedanFiat Egea, Toyota Corolla — otogaz dönüşümlü8,9L/100 km₺216,27₺2.162,70
LPG'li SUVDacia Duster, Renault Captur — otogaz dönüşümlü10,1L/100 km₺245,43₺2.454,30

Dizel

SınıfTüketim100 km1.000 km
Dizel hatchbackRenault Megane dCi, Peugeot 308 BlueHDi5,1L/100 km₺235,11₺2.351,10
Dizel sedanFiat Egea 1.6 Multijet, Škoda Superb TDI5,5L/100 km₺253,55₺2.535,50
Dizel SUVDacia Duster dCi, Volkswagen Tiguan TDI7,4L/100 km₺341,14₺3.411,40
Panelvan / hafif ticariFord Transit, Mercedes Sprinter, Fiat Doblò9L/100 km₺414,90₺4.149,00
Midibüs / minibüsOtokar Sultan, Mercedes Sprinter City18L/100 km₺829,80₺8.298,00
Kamyon / TIR (yüklü)Çekici + dorse, yaklaşık 40 ton32L/100 km₺1.475,20₺14.752,00

Hibrit

SınıfTüketim100 km1.000 km
Hibrit otomobilToyota Corolla Hybrid, Honda Civic e:HEV4,6L/100 km₺203,32₺2.033,20
Hibrit SUVToyota C-HR, Toyota RAV4 Hybrid5,8L/100 km₺256,36₺2.563,60

Elektrikli

SınıfTüketim100 km1.000 km
Küçük elektrikli otomobilRenault Zoe, MG4, Fiat 500e14,5kWh/100 km₺37,70₺377,00
Elektrikli sedanTogg T10F, Tesla Model 3, BYD Seal16,5kWh/100 km₺42,90₺429,00
Elektrikli SUVTogg T10X, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 519,5kWh/100 km₺50,70₺507,00

Fiyatlar: benzin ₺44,20/L · motorin ₺46,10/L · otogaz ₺24,30/L · elektrik ₺2,60/kWh (Eylül 2026 gösterge ortalamaları). LPG satırlarındaki tüketim, otogazın benzine göre yaklaşık %20 fazla litre yakmasını içerir.

Kendi aracınızın gerçek rakamını bulmak

Tablo iyi bir başlangıç noktasıdır ama sizin aracınızı anlatmaz. Gerçek rakamı bulmanın tek güvenilir yolu ölçmektir ve bunun için tek bir depoluk yol yeterlidir:

  1. 1. Depoyu pompanın ilk otomatik durmasına kadar doldurun ve kilometre sayacını not edin (ya da günlük sayacı sıfırlayın).
  2. 2. Aracı normal şekilde kullanın — özel bir ekonomik sürüş yapmayın, ölçümün amacı olağan kullanımınızı yansıtmaktır.
  3. 3. Depo en az yarıya indiğinde, mümkünse aynı istasyonda ve aynı şekilde tekrar doldurun.
  4. 4. İkinci dolumdaki litreyi gittiğiniz kilometreye bölüp 100 ile çarpın: L/100 km = litre ÷ km × 100.

Aritmetiği yakıt tüketimi hesaplama sayfası yapar ve sonucu dört birimde birden gösterir. Tek depo kaba bir fikir verir; üç-dört depoluk ortalama ise güvenilir bir rakamdır.

Şehir içi mi, şehir dışı mı?

Bu ayrım çoğu araçta en büyük tek değişkendir. Şehir içinde sürekli dur-kalk yaparsınız, motor birçok kısa yolculukta hiç ısınmaz ve klima yükte kalır — tüketim karma değerin %30–50 üzerine çıkabilir. Şehir dışında sabit hız, yüksek vites ve düşük devir tüketimi karma değerin altına indirir. İkisi arasındaki oranı biliyorsanız, hesaplayıcıya ağırlıklı bir ortalama girmek en gerçekçi sonucu verir.

Bir sonraki adım

Gerçek tüketiminizi öğrendikten sonra bunu bir yolculuk maliyetine çevirmek için yakıt hesaplama sayfasını, kilometre başına maliyet için km başına yakıt hesaplama sayfasını, otogaza geçmenin mantıklı olup olmadığını görmek için de LPG yakıt hesaplama sayfasını kullanabilirsiniz.

SSS

Sıkça sorulan sorular

Arabam ne kadar yakar, nasıl öğrenirim?
Üç yol var, doğruluk sırasıyla: (1) depo-depo ölçüm — depoyu doldurun, kilometre sayacını not edin, yarım depodan fazla yol yapın, tekrar doldurun ve litre ÷ km × 100 hesabını yapın; (2) aracın yol bilgisayarı — pratiktir ama genelde birkaç puan iyimser okur; (3) sınıf ortalaması — aşağıdaki tablo. İlkini bir kez yapmak, sonraki bütün hesaplarınızın doğruluğunu belirgin biçimde artırır. Hesabı yakıt tüketimi hesaplama sayfası yapar.
Yol bilgisayarındaki tüketim değeri doğru mu?
Yaklaşık doğrudur ama genelde iyimserdir; çoğu araçta gerçek tüketimin %3–8 altını gösterir. Bir kez depo-depo ölçüm yapıp aradaki farkı bulursanız, bundan sonra yol bilgisayarının rakamını bu düzeltmeyle okuyabilirsiniz.
İyi bir yakıt tüketimi kaçtır?
Modern bir benzinli otomobil için kabaca: küçük hatchback 5,5–6,5 L/100 km, orta sınıf sedan 7–8 L/100 km, kompakt SUV 8–9 L/100 km, büyük SUV 11–13 L/100 km. Dizel eşdeğerleri bu değerlerin %20–30 altında, hibritler 4–5 L/100 km civarında kalır. Şehir içi ağırlıklı kullanımda hepsine %30–50 ekleyin.
Aynı model neden herkeste farklı yakıyor?
Tüketimi belirleyen en büyük değişken araç değil, kullanımdır. Şehir içi / şehir dışı oranı, ortalama hız, kısa mesafe sayısı, trafik yoğunluğu, klima kullanımı, lastik basıncı, yük ve sürüş tarzı bir araya geldiğinde aynı modelde %40'a varan farklar oluşabilir. Motor hacmi ve şanzıman tipi (manuel / otomatik) de ikinci derecede etkilidir.
Aracım eskidikçe daha mı çok yakar?
Bakımı düzenliyse çok az. Tüketimdeki artışın asıl kaynağı yaş değil, ihmal edilen bakımdır: tıkalı hava filtresi, yorgun bujiler, düşük lastik basıncı, aşınmış lambda sensörü ve sıkışmış fren kaliperi tek tek birkaç puan ekler ve toplamı hatırı sayılır olur. Tüketimde ani bir artış fark ederseniz önce bunlara bakın.
Otomatik şanzıman daha mı çok yakar?
Eskiden evet, bugün çoğunlukla hayır. Modern çift kavramalı ve çok kademeli otomatik şanzımanlar, ortalama bir sürücünün manuel kullanımından daha ekonomik olabiliyor. Geleneksel tork konvertörlü eski otomatiklerde ise %5–10 dezavantaj hâlâ geçerli.

İlgili araçlar

Diğer hesaplama araçları