İçeriğe geç
Yakıt HesaplamaHesapla

Kilometre maliyeti

KM Başına Yakıt Hesaplama

Bir kilometre size kaç lira? Güzergâhları, araçları ve yakıt türlerini karşılaştırmanın en temiz yolu, mesafeyi denklemden çıkarıp kilometre başına maliyete bakmaktır.

KM Başına Yakıt Hesaplama

Fiyatlar Eylül 2026 ülke ortalamasıdır. Kesin sonuç için kendi pompa fiyatınızı yazın.

Hesaplanacak değer

O sınıf için tipik bir tüketim değeri doldurur.

kişi

Toplam yakıt maliyeti

₺941,46

300 km için

Gereken yakıt

21,3 L

km başına maliyet

₺3,14

Kişi başı maliyet

₺941,46

1 kişi

Hesabı göster— adım adım nasıl bulundu

Formül

Kilometre başına maliyet nasıl çıkar?

Tüketim değeriniz zaten "100 kilometre için kaç litre" sorusunun cevabı olduğundan, bunu 100'e bölmek doğrudan kilometre başına litreyi verir. Litre fiyatıyla çarpınca da kilometre başına lirayı bulursunuz.

km başına litre = L/100 km ÷ 100
km başına maliyet = km başına litre × litre fiyatı

Örnek

Araç 100 km'de 7 litre, benzin ₺44,20/L
Km başı 7 ÷ 100 × ₺44,20 = ₺3,09
Günlük 40 km × ₺3,09 = ₺123,76
Aylık 22 gün × 40 km = ₺2.722,72
Yıllık 20.000 km = ₺61.880,00

Araç ve yakıt türüne göre kilometre maliyeti

AraçYakıt1 kmYılda 20.000 km
Küçük hatchbackBenzin₺2,78₺55.692,00
Orta sınıf sedanBenzin₺3,27₺65.416,00
Kompakt SUVBenzin₺3,71₺74.256,00
LPG'li sedanLPG₺2,16₺43.254,00
Dizel sedanMotorin₺2,54₺50.710,00
Dizel SUVMotorin₺3,41₺68.228,00
Hibrit otomobilBenzin₺2,03₺40.664,00
Elektrikli sedanElektrik₺0,429₺8.580,00

Eylül 2026 gösterge fiyatlarıyla. Elektrikli araç satırı mesken elektriği (₺2,60/kWh) varsayar; hızlı şarj kullanımında bu rakam iki-üç katına çıkar.

Yakıt, toplam maliyetin ne kadarı?

Yalnızca yakıttan çıkarılmış bir kilometre maliyeti "bu yolculuk masrafıma ne ekler?" sorusunun cevabıdır — iki güzergâh ya da garajdaki iki araç arasında seçim yaparken doğru soru budur. "Araç sahibi olmalı mıyım?" ya da "müşteriye kaç lira yazmalıyım?" sorularında ise yetersiz kalır; onlar için resmin tamamı gerekir:

KalemNeyle artarYaklaşık pay
YakıtKilometre%25–35
Değer kaybıYaş ve kilometre%30–40
Sigorta ve vergiZaman%15–20
Periyodik bakımKilometre%8–12
LastikKilometre%4–8

Paylar araca ve yıllık kilometreye göre çok değişir: az kilometre yapan sıfır bir araçta tabloya değer kaybı hâkimdir, yüksek kilometre yapan eski bir araçta ise yakıt. Kendi durumunuzu anlatan bir rakam için bu kalemlerin yıllık tutarını toplayıp yıllık kilometrenize bölün.

Hesabın doğruluğu tek bir girdiye bağlı: aracınızın gerçek tüketimi. Onu ölçmek için yakıt tüketimi hesaplama sayfasını kullanın.

SSS

Sıkça sorulan sorular

Km başına yakıt maliyeti nasıl hesaplanır?
Tüketimi 100'e bölüp litre fiyatıyla çarpın: km başına maliyet = L/100 km × litre fiyatı ÷ 100. 100 kilometrede 7 litre yakan bir araç, benzin ₺44,20 iken kilometre başına ₺3,09 harcar. Aynı hesabı tersine çevirip günlük yolunuzla çarparsanız aylık maliyetinizi bulursunuz.
Günlük 40 km yol gidiyorum, aylık ne kadar tutar?
Ayda 22 iş günü üzerinden 880 kilometre eder. 100 kilometrede 7 litre yakan benzinli bir araçta bu 61,6 litre, yani yaklaşık ₺2.722,72. Aynı yolu dizel bir sedanla gitmek ₺2.231,24, LPG'li bir araçla ₺1.903,18, elektrikli bir araçla ev şarjında ₺377,52 tutar.
Bu rakam kurumun ödediği kilometre ücretiyle aynı mı?
Hayır, ve fark önemlidir. Kurumsal kilometre ücretleri yalnızca yakıtı değil; amortismanı, sigortayı, bakımı, lastiği ve vergiyi de kapsar. Bu yüzden çoğu zaman sadece yakıt maliyetinin birkaç katıdır. Buradaki hesap yakıt bileşenini verir — iki güzergâhı ya da iki aracı karşılaştırırken doğru ölçü budur; masraf beyanı yaparken ise kurumunuzun belirlediği tarifeyi kullanın.
Tam kilometre maliyeti nelerden oluşur?
Yakıt, amortisman (aracın değer kaybı), sigorta ve vergi, periyodik bakım, lastik ve arıza onarımı. Ortalama bir binek otomobilde yakıt, toplam kilometre maliyetinin yalnızca dörtte biri ile üçte biri kadardır. Kendi rakamınızı çıkarmak için bu kalemlerin yıllık tutarını toplayıp yıllık kilometrenize bölün.
Kilometre maliyetim kışın neden yükseliyor?
Soğuk motor çalışma sıcaklığına ulaşana kadar zengin karışımla çalışır, lastik basınçları hava soğudukça düşer, cam rezistansı ve kalorifer ek yük getirir. Kısa mesafelerde %10–20 mevsimsel dalgalanma tamamen normaldir. Elektrikli araçlarda kabin ısıtması nedeniyle bu fark daha da belirgindir.

İlgili araçlar