İçeriğe geç
Yakıt HesaplamaHesapla

Tüketim ölçümü

Yakıt Tüketimi Hesaplama

Aracınızın katalogda yazan değil, gerçekte ne yaktığını öğrenin. Gittiğiniz yolu ve depoyu doldurmak için aldığınız yakıtı girin — gerisi tek bir bölme işlemi.

Yakıt Tüketimi Hesaplama

Depoyu tam doldurun, kilometre sayacını not edin, aracı normal şekilde kullanın ve tekrar tam doldurun. İkinci dolumda pompanın gösterdiği litre, gittiğiniz yola bölündüğünde aracınızın gerçek tüketimini verir — katalog değerini değil.

İki dolum arasındaki kilometre farkı.

İkinci dolumda pompanın gösterdiği miktar.

100 kilometrede litre

L/100 km

Litre başına kilometre

km/L

Galon başına mil (ABD)

mpg

Galon başına mil (İngiliz)

mpg

Yukarıdaki dört rakam aynı aracı anlatır — tek bir ölçümün dört farklı yazılışıdır. Türkiye'de yaygın olan birim L/100 km'dir; iki mpg değerinin farklı çıkmasının nedeni İngiliz galonunun ABD galonundan yaklaşık %20 büyük olmasıdır.

Yöntem

Tüketimi doğru ölçmek

Yakıt tüketimi, tek bir ölçümün birkaç farklı yazılışıdır. İster L/100 km deyin, ister km/L ya da mpg — hepsi gidilen yol ile yakılan yakıt arasındaki aynı ilişkiyi anlatır; birimler yalnızca kesrin hangi tarafının üstte olacağını seçer.

tüketim = alınan litre ÷ gidilen kilometre × 100

Örnek hesap

Depoyu doldurup günlük sayacı sıfırladınız, 500 kilometre yol yaptınız ve depoyu doldurmak için 40 litre yakıt aldınız:

L/100 km 40 ÷ 500 × 100 = 8,0 L/100 km
km/L 100 ÷ 8,0 = 12,5 km/L
mpg (ABD) 235,215 ÷ 8,0 = 29,4 mpg
mpg (İng.) 282,481 ÷ 8,0 = 35,3 mpg

Güvenebileceğiniz bir rakam için

  • Her seferinde aynı noktaya kadar doldurun. Pompanın ilk otomatik durmasında bırakın, üstüne sıkıştırmayın — bu ölçümdeki en büyük hata kaynağıdır.
  • Dolu depo kullanın, birkaç litre değil. 10 litrelik bir dolum, ölçüm hatasını kısa bir mesafeye yayar ve abartır.
  • Birkaç depoluk ortalama alın. Tek depo bir haftayı anlatır; dört depo aracınızı anlatır.
  • Olağandışı olanı not edin. Uzun bir otoyol yolculuğu ya da yoğun şehir içi trafik içeren bir depo temsili değildir — kaydedin ama ayrı tutun.
  • Mümkünse aynı istasyonu kullanın. Pompa kalibrasyonları arasındaki küçük farklar, ölçümler arasında gereksiz gürültü yaratır.

Yol bilgisayarı ne kadar doğru?

Pratiktir ama ölçmez, tahmin eder — ve çoğu araçta iyimser okur, tipik olarak gerçeğin %3–8 altını gösterir. Yukarıdaki yöntemle bir kez ölçüm yapıp kendi aracınızdaki sapmayı belirlerseniz, bundan sonra gösterge rakamını bu düzeltmeyle okuyabilirsiniz.

Rakamı elde ettikten sonra

Ölçtüğünüz değeri yakıt hesaplamasayfasına girip bir yolculuğu bütçeleyebilir, km başına yakıt hesaplama ile kilometre maliyetinizi çıkarabilir ya da LPG yakıt hesaplama ile otogaza geçmenin ne kazandıracağını görebilirsiniz. Ölçülmüş bir tüketim değeri, bu hesapların hepsini yaklaşık olmaktan çıkarıp gerçekten doğru hale getirir.

SSS

Sıkça sorulan sorular

Yakıt tüketimi hesaplama nasıl yapılır?
Depoyu pompanın ilk otomatik durmasına kadar doldurun ve kilometre sayacını not edin. Aracı normal şekilde kullanın, depo en az yarıya inince aynı şekilde tekrar doldurun. İkinci dolumda aldığınız litreyi gittiğiniz kilometreye bölüp 100 ile çarpın: L/100 km = litre ÷ km × 100. Örneğin 500 kilometrede 40 litre aldıysanız tüketiminiz 8 L/100 km'dir.
Tek depo ölçüm yeterli mi?
Kaba bir fikir verir. Tek bir depo, o haftaki güzergâhınızı ve hava koşullarını anlatır; aracınızı değil. Üç-dört depoluk ortalama ise güvenilir bir rakamdır. Ölçümler arasında büyük fark görüyorsanız bu, aracın değil kullanımın değiştiğini gösterir — uzun bir otoyol yolculuğu içeren depoyu ayrı kaydedin.
Neden hep aynı şekilde doldurmak gerekiyor?
Bu ölçümdeki en büyük hata kaynağı, depoyu ne kadar doldurduğunuzdur. Pompanın ilk otomatik durmasından sonra "biraz daha sıkıştırmak" kişiden kişiye ve seferden sefere 2–3 litre değişebilir — 40 litrelik bir ölçümde bu %5–7 hata demektir. Her iki dolumda da ilk durmada bırakın, mümkünse aynı istasyon ve aynı pompayı kullanın.
Az yakıt alarak ölçüm yapabilir miyim?
Yapabilirsiniz ama sonuç güvenilmez olur. 10 litrelik bir dolum, ölçüm hatasını kısa bir mesafeye yayar ve oransal olarak büyütür. Depo en az yarıya insin, tercihen daha da az kalsın.
L/100 km mi, km/L mi kullanmalıyım?
Türkiye'de ve Avrupa'da standart birim L/100 km'dir; araç kataloglarında da bu geçer. km/L bazı Asya ülkelerinde yaygındır. İkisi birbirinin tersidir: km/L = 100 ÷ (L/100 km). Yukarıdaki hesaplayıcı ölçümünüzü dört birimde birden gösterir, böylece hangisiyle karşılaştırmanız gerekiyorsa onu kullanabilirsiniz.
Gerçek tüketimim katalog değerinden yüksek, arızalı mı?
%10–20 fark tamamen normaldir; katalog rakamları laboratuvar çevriminde ölçülür. %30'un üzerindeki bir sapma ise araştırılmaya değer: hava filtresi, bujiler, lastik basıncı, lambda sensörü, sıkışmış fren kaliperi ve termostat en sık karşılaşılan sebeplerdir. Ölçümü tekrarlayıp aynı sonucu alıyorsanız servise başvurmakta fayda var.

İlgili araçlar